交通速遞

一輛身份神秘的猛獅雙層巴士，於今日（二零一七年一月十六日）到土瓜灣驗車中心進行車型測試，車廂上層裝有多排前後對向座位，下層則主要設置兩排橫向座位。  

明愛（倫敦）學院聯同英國航空歷史文物中心，於香港歷史博物館舉辦「港英航情：回顧兩地航空發展史」展覽，展示由一九三零年代起，香港及英國兩地的航空科技、導航系統和航線的發展。展覽期間有一系列有關航空發展的專題講座，包括於十二月二十四日，由吳邦謀工程師主講的《香港航空歷史 125 年》，詳情可參閱香港歷史博物館網站：http://www.lcsd.gov.hk/CE/Museum/History/zh_TW/web/mh/activities/public-programme-aviation_development.html。   展覽日期：二零一六年十二月十四日至二零一七年一月九日 時間：星期一、三至五 : 上午十時至下午六時；星期六、日及公眾假期 : 上午十時至晚上七時；聖誕前夕 : 上午十時至下午五時 地點：香港九龍尖沙咀漆咸道南 100 號香港歷史博物館一棲大堂

觀塘線將今年十月底伸延至何文田站及黃埔站，而何文田站將於明日（二零一六年十月十五日）率先舉行開放日。成功登記優先體驗的人士，可於指定服務站列印最多四張入場門票，每張門票只限一人使用。未持有門票的人士亦可於同日下午二時至五時，免費入場參觀。詳情請參閱：http://www.mtr-kwuntonglineextension.hk/tc/programme/activities.html。  

繼城巴、新巴及九巴引入電動巴士服務後，新大嶼山巴士亦引入比亞迪 K9R 純電動巴士，並於日前到土瓜灣驗車中心進行車型測試。

今時今日，大部份往返香港島與九龍的市民，都會選擇港鐵或者隧道巴士作為主要交通工具，而車輛亦可以利用三條海底隧道往返香港島及九龍兩地。可是，在海底隧道未通車之前，車輛往返港九兩地，都要依靠汽車渡輪。當中航線包括中環至佐敦道、北角至九龍城、西灣河至觀塘等等。直至紅磡海底隧道、地下鐵路及東區海底隧道分別通車後，汽車渡輪服務需求大減，除運載危險品的汽車渡輪航線外，其餘各條汽車渡輪服務亦陸續停辦。

披上全白色 Wright 車身的的富豪 B9TL 十一點三米雙層巴士，日前到土瓜灣驗車中心進行車型測試，為接駁巴士車隊帶來全新面孔。

宇通客車今年派出一部 ZK6115HGS1 觀光車，出席於澳門舉行的「第五屆中國（澳門）國際汽車博覽會」。巴士全長十點五八米，闊二點五米，高四點一六米。車上設有五十六個座位，以及一個輪椅停泊區，最多可載客八十二人。巴士採用 YC6L280-42 引擎及 ALLISION T325R 波箱，其仿古半駕駛艙設計為其最大特色之一。

環保動力電動汽車有限公司與香港生產力促進局合作研發的「香港品牌」電動巴士，今日（二零一五年十月二十八日）起至三十日於亞洲國際博覽館舉行的「國際環保博覽」(www.ecoexpoasia.com) 內展出，隨後會由十月三十一日起移師香港科學園，出席「創新科技嘉年華 2015」。

九巴一部配備新車身設計的 Alexander Dennis Enviro500 MMC 十二米巴士，今早來到土瓜灣驗車中心進行車型測試。新車載客量與其他 Enviro 500 MMC 十二米巴士相約，全車可載一百三十七人。

電車公司設計及建造的冷氣電車今晚再度進行測試，披上淺藍色「冷氣電車試驗」全車身廣告的 88 號冷氣電車走在街上格外搶眼。據傳媒近日報導，電車公司原計劃於上月推出冷氣電車試行，但機電工程署要求電車公司評估冷氣電車啟用後對供電系統的影響，以及電車在加裝冷氣後的重量分佈、防火要求是否符合營運標準，才考慮批准載客。